*Reparatur* eines seltenen CR124

Diagnose (ein fasst hofnungsloser Fall) Nr.1307 (Uher CR-124)

 Jööö isch daas herzig! (schweizer Deutsch)

 Der vielleicht kleinste Hifi autoreverse-Kassetten-Recorder zu seiner Zeit, in Vollmetall-Ausführung, schwer und stabil!

 Produziert von 1971 bis 1974.

 Eine Funktionsprüfung war in diesem Fall leider nicht möglich, da dieses CR-124 in einer Kartonschachtel, mit diversen  Ersatzteilen, teilweise zerlegt und in einem nicht funktionstüchtigen Zustand geliefert wurde.

 Schadens-Analyse und "Diagnose".

 Nach Ausbau des Kassettenschachtes, folgt eine Inspektion des Kassetten-Laufwerkes. Wegen des nicht gerade guten  Zustandes, entscheide ich mich spontan, das Kassetten-Gerät genauer unter die Lupe zu nehmen.

 Im Antriebsrad des Motors sind noch festgebackene Reste eines mumifizierten Antriebsriemens vorhanden. Diese Reste  müssen komplett enfernt werden, da sonst kein einwandfreier Gleichlauf erreicht werden kann.

 Antriebriemen mit "Memorie Effekt"

 Das Scharnier der Batterie-Klappe hat Risse und ist gebrochen. Da dieses Material aus Polyamid ist, lässt es sicht nicht  zuverlässig kleben. Die Instandstellung wird auf später verschoben. Falls eine Reparatur überhaupt möglich ist.

 Diese kleinen Bruchstücke stammen mit Sicherheit aus dem Zählwerk!

 Das Zählwerk aus den 70'er Jahren ist vermutlich defekt.

 Nach 50 Jahren dürfen schon mal Zähne ausfallen!

 Eine nutzlose Wippe für die Aufnahmesperre.

 Da die Wippe falsch eingebaut und ohne Funktion ist, die restlichen Teile fehlen, entscheide ich mich das Gerät komplett zu   zerlegen.

 1.Schiefer Fanghaken liegt auf der Kannte der Feder auf und behindert so die Funktion des Kassetten-Liftes

 2. Feder zu schwach.

 Die Bandteller drehen sich nicht ordnungsgemäss und die Rutschkupplugen funktionieren nicht richtig.

 Die Optoloppler berühren die Bandteller.

 Rutschkupplung (Riemenscheibe) verschmutzt mit Abrieb von der Filzeinlage!

Sachen gibt's: Nach Ausbau der Riemenscheibe, liegt da eine Kunststoffunterlagsscheibe im Fett; einfach "so da".

Dieses "so da Teil" gehört da definitiv nicht hin!

UHER hat diese dunkelgrauen Unterlagsscheiben in dieser CR-Serie nie verbaut.

Eine falsche Schraube (Zylinderkopfschraube) berührt zeitweise die Riemenscheibe (Bandteller).

 Irgend ein "Jemand"; -es können auch mehrere Beteiligte gewesen sein, haben dieses CR124 leicht modifiziert.

 Die Unterlags-Scheiben sind nicht zur Zierde da, sondern erfüllen wichtige Funktionen, wie mechanische Einstellung,

 Einhaltung der Spaltmasse.

Ausgebautes Laufwerk

Löschkopf mit Bandführung

(techn. Zeichnung)

 Die Sichtkontrolle der Kopfeinheit verheisst nichts gutes!

 Der Zustand des Kopfspiegels ist bedenklich und nicht gerade optimal!

 An den weissen Bandführungen links und rechts (mit Löschkopf) fehlen die Seiten-Teile der Bandführung.

 Zeichnung rechts zeigt, wie der Löschkopf auszusehen hat. Ein richtiges Hi-Tech Teil aus den 70'er Jahren!

 Diese Bandführungen sind aus Keramik. Ersatzteile gibt's schon lange nicht mehr!

 Die Andruckrollen hatten auch schon bessere Zeiten gesehen!

 Die Aluminiumkerne der Andruckrollen sind zerfressen, die Sinterlager sind verharzt und schwergängig, die Gummis sind hart  und haben keinen grip! RIP

 Bild links:

 Elko lose, lässt sich einfach so, auf die Seite kippen.

 Bild rechts:

 Die Gummiisolierung ist durch's Alter "mumifiziert".

 Kabelbruch am roten Stecker (Bild links).

 Kabelbruch am schwarzen Stecker (Bild rechts).

 Kabelbruch an Kopfbrücke. Habe provisorisch ein graues Kabel eingesetzt um wenigstens die Funktion des Gerätes

 prüfen zu können.

 Lautstärke-Regler ist schwergängig!

 Die Achse ist eingetrocknet!

Reparatur-Procedere:

-Ausbau sämtlicher Steck-Leiterplatten und instand setzen, Elko's ersetzen.

-Ausbau Kassettenschacht.

-Ausbau Cassetten-Laufwerk

-Ausbau Bandteller, reinigen und schmieren.

-Chassis Reinigen

-Lautstärke-Regler Reinigen, schmieren und gängig machen.

-Elko's auf Hauptplatine ersetzen.

-Kassetten-Laufwerk reinigen, schmieren, Relais-Kontakte reinigen

-Andruckrollen ersetzen, Antriebsriemen ersetzen und Laufwerk wieder einbauen.

-Kassettenlaufwerk einstellen.(Axialspiel Kapstan), (Bandteller Rutsckupplung), (Kupplung Band Vor/Rücklauf).

-Band-Zählwerk ersetzen.

-Kassettenschacht einbauen.

-Kassettenklappe ändern, um Blockade zu beheben. Neue Schenkelfeder einbauen.

-Kabelunterbrüche reparieren

-Leiterplatten einbauen

-Funtionskonttrolle.

-Bandlauf einstellen

-Zusammenbau Gehäuse

-Endkontrolle

-Frohe Botschaft an den Kunden übermitteln.

-Auslieferung an den Kunden!

 Bild links: zeigt das instandgestellte Laufwerk mit neuen Andruckrollen aber noch fehlenden Bandführungen.

 Der Zustand des Kopfspiegels ist immer noch nicht besser!

 An den weissen Bandführungen links und rechts (mit Löschkopf) fehlen die Seiten-Teile der Bandführung.

 Diese Bandführungen sind aus Keramik. Ersatzteile gibt's schon lange nicht mehr. Also muss ich mir die Seitenteile

 für die Bandführungen aus SMD-Widerständen machen.

 Die Bilder zeigen die instandgestellten Bandführungen aus Keramik.

 (Bild rechts, roter Pfeil) ist in der Vergrösserung der verkratzte Kopfspiegel zu sehen!

 Auf eine Bearbeitung des Kopfspiegels wurde verzichtet, da:

 1. Keine wesentliche Verbesserung der Funktionalität zu erwarten ist.

 2. Das Risiko einer Verschlechterung der Kopfqualität durch nachschleifen und polieren des Kopfspiegels, nicht

 kalkulierbar ist!

 Und so sieht die neue Flachkopf-Schraube unter dem Bandtellers aus.

 Diese hat jetzt genügend Abstand zum Bandteller.

 So sieht der instandgesetzte und gereinigte Kassetten-Schacht aus.

 So sieht das instandgesetzte Scharnier der Batterie-Klappe aus.

 Die Batterie-Klappe konnte wieder mit einem "speziellen PA Spezial-Kleber" der im Handel nicht zu bekommen ist, geklebt  werden.

 Fast alles ist wieder an seinem Patz. Es fehlen nur noch die Batterie-Klappe und die Kassetten-Klappe.

Zum Schluss noch ein kleiner Rundflug um das Gerät!

 An dieser Seite wird noch gebaut!